武汉市轨道交通 19 号线建设计划公布：预留140公里，2023年建成

　　2019年，武汉轨道交通19号线的环评影响已经完成了流程，这也标志着这条线路的建设已经要提上日程。这条线路将预留140公里的时速，计划在2023年建成，建设周期是4年。

　　武汉轨道交通19号线是一条南北向的线路，全长大约是21.2公里。它已经走出了武汉市的主城区，从武汉火车站到江夏区的龙泉山、牛山湖。

　　武汉轨道交通 19 号线与传统的地铁不同，它是一条是市域快线，有着大站快车的性质。本线全长是21.2公里，共有6座车站：武汉火车站、武东站、花山新城站、花山河站、光谷五路站、高新二路站。本线继续向南，还可能延伸到龙泉山站、车山湖站。

　　武汉轨道交通19号线的起点是武汉火车站，由此这条线路的一定有着固定的乘客，来自江夏区方向的乘客，非常可能乘坐这条线路到达武汉火车站。

　　武汉轨道交通19号线是一个类似市域铁路的线路，因此采用了120公里每小时的列车，并且可能预留了140公里每小时的能力。

　　武汉轨道交通19号线一直向南延伸将要到达龙泉山、牛山湖两个地方，这两个地方都是相对偏避的地区。

　　近几年武汉轨道交通建设的速度很快，19号线从发布计划到建成，而建设的时间也仅仅是4年的时间，也算是比较快的。

　　随着武汉轨道交通19号线的建成，从武汉火车站到江夏区将有一条通常地南北向通道，江夏区的龙泉山、牛山湖等相对偏远的“湖区”，从此也有了进入武昌中心城区的通道。

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