“梦想之桥”成功合龙 中铁山桥承制孟加拉国帕德玛大桥最后一跨钢梁架设完成
来源： 桥检车租赁公司小编 日期：2020-12-14 浏览：38
12月10日上午9时，在中孟两国施工人员的共同见证下，由中铁山桥集团有限公司承制的孟加拉国帕德玛大桥最后一跨钢梁架设完成，标志着这座被孟加拉国人民誉为“梦想之桥”的大桥成功合龙。
帕德玛大河是横跨南亚大陆的最大河流，河床下是堆积了数千年的淤泥，在河上架桥，无论设计还是施工，都堪称世界难度之最。帕德玛大桥是“一带一路”倡议的重要交通支点工程，是孟加拉国迄今以来规模最大的造桥工程。大桥全长4.16公里，是该国首个采用欧洲标准的全焊结构、超厚板、公铁两用钢桁梁桥，上层为双向四车道公路，下层为单线铁路。大桥建成后，将成为孟加拉国东部和南部地区的重要交通枢纽，彻底结束两岸居民摆渡往来的历史。
2015年10月，大桥钢桁梁首跨生产制造在中铁山桥正式开工投产。从此，中铁山桥开始了大桥全部桥梁钢结构12.58万吨的生产制造工程。在5年时间里，中铁山桥组织技术骨干开展了一项又一项技术攻关，先后解决了超厚钢板焊接、超大桁片吊装、立体总拼、3000吨整跨移梁等世界级桥梁制造难题。大桥主桁节点均采用全焊接整体节点结构，杆件之间全部采用焊接连接，并实现了超厚板焊接，钢板厚度超过70毫米的钢板达到全桥钢板的27.58%，远远超出国内同类型桥梁制造比例。
承担大桥制造任务的5年间，中铁山桥牢记打造世界一流精品工程的使命，特别是在今年孟加拉国新冠肺炎疫情形势严峻的情况下，坚持疫情防控与生产工作“两手抓”，连续开展了大桥组装、焊接和涂装等关键生产节点的生产，提前完成了工期目标，为建造这座“一带一路”上的标志性桥梁工程，促进我国与东南亚国家深化合作贡献了自己的力量。
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