郑万高铁彭溪河多线特大桥合龙

11月25日，郑（州）万（州）高铁重难点控制性工程——彭溪河多线特大桥顺利合龙。
彭溪河多线特大桥是郑万铁路全线的重难点控制性工程，位于重庆云阳县黄石镇。大桥长741.6米，共14跨，主跨长度达200米，10号、11号主墩处于河段水深约60米的斜岩环境里，是国内高铁第一深水桩基桥。
由于大桥施工技术复杂，标准要求高，施工单位还运用BIM技术针对不同工况进行施工仿真模拟，相当于是在正式施工前进行“彩排”。将围堰等复杂构件利用3D技术打印出来，并运用3D仿真模型、BIM技术对复杂工艺工序进行可视化交底，确保大桥施工安全可控。
据了解，郑万高铁重庆段全长184公里，是我国“八纵八横”高铁网络的重要组成部分，是我国第一条桥隧比超过90%的复杂险峻山区高速铁路。郑万铁路全线建成通车后，重庆至郑州、北京的车程时间将分别缩短至4小时和6小时。（来源：新华网）
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