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用时86分钟!亚洲跨度最大预应力转体左幅T构桥今天凌晨在青顺利转体

来源: 力擎设备租赁 日期:2023-12-15 浏览:14

今天凌晨1时,在胶州市融合大道(省道219改建)一期工程现场,随着现场总指挥一声令下,轮盘机器抽动钢索,两台连续千斤顶缓缓牵引支撑在大桥底部的球铰,亚洲跨度最大的预应力混凝土悬臂桥以稳定的速率缓缓转动,标志着融合大道一期工程技术含量最高的节点性工程即将顺利完工。

融合大道一期工程一标段主要施工内容包括跨胶黄、青盐铁路主桥2×116米T构、引桥、南北辅路和AB匝道六个部分,全线共1.15km。其中主桥设计为钢筋混凝土预应力转体T构,跨度长达232米,桥面总宽46米,系统设计承载力为3.5万吨,是亚洲跨度最大的预应力混凝土悬臂桥梁转体。为确保铁路运行安全,T构首先先顺铁路方向现浇成桥,后利用铁路天窗点进行整桥转体,分两次转体,12月15日第一次顺时针旋转左幅T构,转体88.5°就位,12月22日第二次逆时针旋转右幅T构,转体91.5°就位。

“成了!”15日凌晨2时26分,随着现场一阵欢呼,历经86分钟的转体作业顺利完成,亚洲跨度最大预应力转体左幅T构桥顺时针旋转88.5度,这个呈T字形的庞然大物在胶黄、青盐铁路上空实现“华丽转身”。

“融合大道一期工程建设过程中,上合管委会和胶州市财政局、交通局、自规局、住建局、九龙街道等部门单位为我们提供了极大的支持,为工程建设顺利推进提供了保障。”中铁十局融合大道项目部经理张严政说。在融合大道一期工程建设过程中,中铁十局通过BIM虚拟建造技术,直观预见钢筋与钢筋、钢筋与预应力束322处碰撞问题,提前进行了设计优化,加快了项目建设进度,荣获BIM类示范工程。

待22日预应力转体右幅T构桥的转体完毕后,融合大道一期工程建设将进入攻坚阶段,预计将于2024年6月主线贯通。作为胶州市城市更新和城市建设三年攻坚行动重点推进工程,融合大道建成通车后,将更好服务于上合示范区国际物流中心、现代贸易中心建设,助推青潍一体化协同发展,助力上合示范区“五大新城”建设,带动胶州市西南镇域经济融合发展。

下一步,胶州市交通运输部门将围绕上合大道、融合大道两条现代化上合新区动力主轴,持续攻坚克难,全面实干突破,加快完善交通基础设施布局,扩大区域辐射带动能力,为推进“五大新城”建设、推动建设现代化上合新区提供坚实交通保障。

来源:观海新闻

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