用时1小时45分，沈阳市“二环南移”重要节点完成连通

经过1小时45分钟的施工，10月21日凌晨3点45分，胜利大街揽军路跨铁路转体桥工程左右两侧钢箱梁与两端梁体精准就位。至此，沈阳市“二环南移”重要节点完成连通。
21日凌晨2点，沈阳的气温已接近零下，但胜利大街揽军路施工现场却是灯火通明，该桥从2019年初进场施工，经过两年零十个月的建设，即将完成工程最难的部分——跨铁路部分钢箱梁的转体施工。
沈阳市市政公用局市政项目管理处相关负责人告诉记者，“从今年开始，我们就沿铁路线路两侧做左线和右线的钢梁，顶推过二环到达施工位置，最后在铁路给定的施工窗口期内，进行双桥对向的同时转体。
虽然还没上混凝土，但大桥的钢箱梁仍有上千吨的重量。转体过程中，记者发现，这些“大家伙”转体的时候声音很小，而且不仔细看，几乎看不出转动变化，但如果对比着旁边的高楼来看，桥梁转体速度还是非常快的。中铁九局七公司沈阳快速路项目总工程师告诉记者，这次转体桥采用的结构为球铰结构，原理类似于农村的磨盘，“相当于通过上磨盘的转动带着整个承台的转动，但是下磨盘还是固定不动的，上磨盘转的时候梁体也跟着旋转了，最后转体到位。”
记者了解到，因为场地影响，这次转体桥采用了临时转体墩的形式。“过去常规作业是在永久墩柱上做结构，转完之后就是一个正式墩柱。而这次做临时转体墩，结构强度要求更强一些，转完之后还要体系转换，过渡到正式墩上。”项目总工程师说。在施工人员的努力下。21日凌晨3点45分，大桥的左线和右线钢梁桥体完成了转体。转体完成后，工程还要对桥梁节段进行施工，之后桥梁才能实现整体贯通。
胜利大街快速路，除了揽军路跨铁路转体桥之外，还包括胜利大街浑南大道互通立交、胜利大街长白北路桥和胜利大街阳光路互通立交，目前这些工程已率先竣工通车。等揽军路跨铁路转体桥完工之后，整条胜利大街快速路将实现贯通，届时它将与长青街快速路、浑南大道快速路实现快速路网的闭合。
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