广州市首座跨珠江人行桥将于6月30日前竣工开通！

5月13日，广州市首座跨珠江人行桥全球征名活动新闻发布会在广州塔室内大厅举行。记者从发布会上了解到，人行桥跨度为198米，全长488米，宽度为15米，建成后将成为世界上跨度最大、宽度最宽的曲梁斜拱人行桥。
人行桥已于2021年2月8日顺利合龙，目前人行桥已经进入开通前的最后冲刺，正在紧锣密鼓地进行铺装、设施、灯光等工程，将于6月30日前竣工开通。
造型融入岭南元素
据中国工程院院士、人行桥两个设计团队的领衔设计师何镜堂现场介绍，珠江人行桥造型融入了岭南地域文化的元素，以“琴鸣绢舞、岭南花舟”为概念——桥的平面提取了粤曲水袖的形态特征，桥拱融入了岭南古琴的造型元素，桥面景观以岭南花舟为主题，共同打造极具岭南特色的花城新花桥，打造珠江上看与被看皆宜的新景点。
何镜堂强调，城市建设应该以人民为中心，不断提升群众的幸福感。为此设计团队以人为本，对桥上的功能做了深入的研究，精细的设计。
东西两幅兼顾多重功能
据悉，人行桥设置多条引桥，兼顾珠江两岸、海心沙、二沙岛景区设施等多向人流，充分对接并补充外围现有步行流线，桥面动静分区明确、分为东西两幅。
东侧为主要的休闲观景区，桥面设置观景平台、休闲坐阶，结合易维护的轻质绿化，构建容纳休闲漫步、无障碍通行、促膝交流、旅游观光、甚至小型表演等多种活动的复合场所。
西侧为快速通行区，可满足快速通过、跑步运动、自行车推行等多种交通需求。沿步道设置连续的遮阳雨篷，营造人性化行走体验，可实现全天候、风雨无阻的舒适通行。桥面采用无障碍坡道、地面防滑处理，倒圆角防撞设计等人性化的措施。
“四新”技术攻克各大难点
“从外观上看，桥上除了拉索之外，主要线条几乎没有一处是直线，这在特大桥梁中是非常罕见的，是全三维曲面造型的艺术之桥。”华南理工大学建筑设计研究院副总建筑师、人行桥项目设计负责人、主创设计师丘建发揭秘称。
广州市市政工程设计研究总院总工程师、教授级高级工程师、广东省首届勘察设计大师宁平华透露，大师工作团队通过创新设计，克服了结构体系新颖、局部构造复杂、制造精度要求高、施工控制难度大等关键技术难点，在很短的时间内完成了超大跨度曲梁斜拱人行桥结构各阶段的静力分析、复杂节点结构设计、人致振动设计、抗风、抗震设计、耐久性设计、接岸平台、排水防洪等诸多难点的攻关任务。这在技术上保障了人行桥建设中各阶段快速、安全的推进。
作为承建方，中铁广州工程局集团党委书记、董事长唐云表示，在施工中，人行桥以“四新”技术攻克了各大难点，其中采用抗压强度可达到150兆帕的超高性能混凝土新材料是普通C30混凝土抗压强度的5倍，最大限度地降低了江水对拱脚的侵蚀，这在我国桥梁建设史上尚属首次运用。
来源 | 羊城晚报·羊城派
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