9月16日，连接江汉平原两大主要城市，荆门和荆州的荆荆铁路项目正式开工建设。如今，开工已经三个多月的荆荆铁路建设，正有序推进中
12月下旬，在沙洋县十里铺镇光华村六组，占地150多亩的建设工地上一片忙碌的景象。
来回穿梭的大型货车，分布在各个点面上的挖掘机以及高高竖立的桩机、高大的混凝土搅拌设施、钢筋加工棚，这里就是中国铁建大桥工程局集团有限公司荆荆铁路荆门制梁场建设现场。
目前，制梁场现场地面平整工作已经基本完成。
自9月25日破土动工以来，荆荆铁路荆门制梁场的施工现场已经先后完成了混凝土搅拌站，钢筋加工厂等辅助功能区域的建设。
中国铁建大桥工程局集团有限公司荆荆铁路荆门制梁场项目经理朱相涛告诉记者，箱梁预制模型长度32.6米，宽度12.6米。
整个箱梁预制完成之后，重量在860吨左右。
荆荆铁路荆门制梁场分为制梁区、存梁区、生产辅助区、混凝土拌和区、办公生活区五大区域。
承担487榀箱梁预制、架设和桥面系施工任务，项目总工期一年零八个月。
截止到目前，任务整体已经完成了85%。
生活区、钢筋厂、拌合站和9个制梁台座的任务已经全部完成。剩下的存梁区预计在下个月20日之前就能全部完工。
除制梁场建设如火如荼开展之外，铁路下部结构的施工也正在紧张有序进行，从12月8日桥梁工程首根桩基础开始施工到现在，桥梁桩基础已完成50根。
中国铁建大桥工程局集团有限公司荆荆铁路二标项目副经理巢国军表示，从现在到春节前，将会进一步加快征地拆迁进度，保证施工的连续。
根据征拆情况，组织人员进场，加快施工进度。
计划到春节前，预计桥梁桩基完成500根。
荆荆铁路是国家“十三五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程，也是湖北省疫后重振重建的第一个铁路开工项目。
项目计划总投资130亿元，线路全长77.6公里，全线为双线时速350公里高速铁路，建设工期42个月，全线新(改)建荆门西站、沙洋西站、荆州站共三座车站。
荆荆高铁建成通车后，荆门、荆州两地来往仅需20分钟。
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