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国内首艘清淤专用船亮相深中通道
来源: 桥检车租赁公司小编 日期:2020-11-25 浏览:
35
“轰轰轰……”伶仃洋上,一艘如“卧龙”般的船舶正在海上进行作业。10月23日,国内首艘清淤专用船“捷龙”轮亮相深中通道沉管隧道E6管节施工海域,其将发挥强大的“深海吸尘器”功能,承担沉管安放前的清淤施工任务。
据了解,深中通道沉管隧道长约6.8公里,基槽施工地处伶仃洋海域,具有地质条件复杂、基槽回淤量大、挖砂坑区域成槽难度大等技术难题,特别是基槽回淤强度是港珠澳大桥岛隧工程的2倍至3倍。“深中通道沉管隧道基槽基础施工主要分为基槽粗挖、岩石处理、精挖、基槽块石夯平、清淤、碎石整平等六大工序,‘捷龙’轮的任务就是在块石夯平前及碎石整平前完成清淤,这也是沉管在海底安稳‘沉睡’的关键。”相关负责人解释道。
“捷龙”轮为国内首艘清淤专用船,曾参建过港珠澳大桥岛隧工程。为解决深中通道项目深水深槽回淤强度大的技术难题,结合施工实际,技术人员对其进行为期近两年的技术改造,通过自主创新攻克了多项技术难题,实现全面升级。升级后的“捷龙”轮具备大功率、大挖深、高精度的特点,通过加大水下泵功率,其吸淤能力提高3倍以上,1小时可以吸干4个标准游泳池的水;通过重新改造桥梁架,挖深可达40米,相当于13层楼的高度;通过改造定位装置,清淤头高程控制误差达到厘米级精度。
目前,深中通道沉管隧道建设稳步推进,管节预制安装及隧址区垫层基础施工井然有序进行,海底沉管隧道铺设已挺进至618.5米。(来源:广州日报)
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