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2019年,武汉轨道交通19号线的环评影响已经完成了流程,这也标志着这条线路的建设已经要提上日程。这条线路将预留140公里的时速,计划在2023年建成,建设周期是4年。
武汉轨道交通19号线是一条南北向的线路,全长大约是21.2公里。它已经走出了武汉市的主城区,从武汉火车站到江夏区的龙泉山、牛山湖。
武汉轨道交通 19 号线与传统的地铁不同,它是一条是市域快线,有着大站快车的性质。本线全长是21.2公里,共有6座车站:武汉火车站、武东站、花山新城站、花山河站、光谷五路站、高新二路站。本线继续向南,还可能延伸到龙泉山站、车山湖站。
武汉轨道交通19号线的起点是武汉火车站,由此这条线路的一定有着固定的乘客,来自江夏区方向的乘客,非常可能乘坐这条线路到达武汉火车站。
武汉轨道交通19号线是一个类似市域铁路的线路,因此采用了120公里每小时的列车,并且可能预留了140公里每小时的能力。
武汉轨道交通19号线一直向南延伸将要到达龙泉山、牛山湖两个地方,这两个地方都是相对偏避的地区。
近几年武汉轨道交通建设的速度很快,19号线从发布计划到建成,而建设的时间也仅仅是4年的时间,也算是比较快的。
随着武汉轨道交通19号线的建成,从武汉火车站到江夏区将有一条通常地南北向通道,江夏区的龙泉山、牛山湖等相对偏远的“湖区”,从此也有了进入武昌中心城区的通道。
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