保神高速公路茅山隧道左幅全线贯通

8月7日8时20分，随着一声巨响，保(康)神(农架)高速公路第三标段茅山隧道左幅顺利贯通。
茅山隧道进口方向（右幅2.097千米，左幅2.072千米），属构造侵蚀中等切割中低山地貌区，隧道穿越山岭，穿越段自然地面标高600～1180米之间，隧道最大埋深约540米。
据介绍，该标段的茅山隧道比起其他隧道而言，排水问题是重点攻克的对象，隧道开挖过程中曾发生多次涌水现象，项目部召开多次施工设计研讨会，会商设计部门、业主单位，加强洞内抽排水，并对掌子面进行超前探孔，根据物探及超前探孔收集的有关信息，以及监控量测数据，综合处治，完善支护方案，为隧道施工提供可靠的技术保障。通过对拱架安装、初支喷护、开挖尺寸、混凝土浇筑等关键工序的严格管控，确保隧道的安全质量得到满足，进一步保证了隧道顺利贯通。据悉，该隧道右幅还有40米便可贯通，预计在半个月内实现茅山隧道贯通。
保神高速起点位于保康县，与保宜高速公路相接；终点位于神农架林区阳日镇，建设总里程42.924公里，设计时速80公里，四车道，估算投资68亿元，共设27座桥梁、11座隧道，桥隧比高达85.24%。该项目于2016年12月份开始施工，拟定建设工期48个月，预计2020年年底建成通车。（来源：湖北日报）
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