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8月9日凌晨2点13分,由公路建设公司承建施工的小寨山2号大桥左幅中跨顺利合龙,标志着小寨山2号大桥主桥左幅顺利贯通,向临清高速通车目标又迈出了坚实的一步。
小寨山2号大桥作为临清高速公路控制性工程,是全线唯一一座刚构桥,桥梁全长496m,左、右幅分离设置,主桥主跨长度120m、边跨长度65m,同时大桥墩高也是全线桥梁工程中最高,最高墩99.552m,桥面高约108m。采用预应力混凝土变截面连续箱梁,共122个节段,引桥为结构连续4×40m和2×40mT梁桥,桥址区位于临沧市耿马县勐简乡境内V型沟谷内,两侧为斜坡地形,地形陡峻。全年生态环境复杂、气候多变,温差较大、常年降雨时间长,桥梁施工难度大、安全风险高。
小寨山2号大桥主桥左幅中跨中跨合龙段施工受控制因素较多,合龙精度要求高。项目工区精心组织施工,严格控制关键工序,盯紧抓实工作目标。合龙段按设计及监控量测数据综合分析完成中跨顶推施工工艺,及时锁定劲性骨架,精确计算桥面临时荷载,合理进行水箱配重,选择气温较低时段进行浇筑,全程进行量测监控。根据监控量测数据综合分析,全桥线形正常、应力安全。
来源:云南交投
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