龙龙铁路上杭段3座超5000米特长隧道加紧施工

龙龙铁路上杭段，3座超过5000米的特长隧道，新阳明山隧道，双髻山隧道，相见岭隧道，工人师傅们正在进行隧道掘进施工，良好的天气为攻坚克难助力
龙龙铁路上杭段项目复工以来，在我县各部门的全力协调配合下，项目施工单位中铁十局、中铁二十四局克服各方面的困难，在抓好疫情防控的同时，进行多点面施工，抢抓施工进度，稳步推进项目建设。其中控制性工程、3座超过5000米的特长隧道新阳明山隧道、双髻山隧道、相见岭隧道作为硬骨头工程成为标段的主攻目标。
新阳明山隧道
燕尾式隧道（进口：古田镇、出口：蛟洋镇）
新阳明山隧道进口为双洞单线结构，出口为单洞双线结构：左线隧道全长4411米，最大埋深330米；右线隧道全长5121.53米，最大埋深340米。新阳明山隧道进口距离赣瑞龙铁路阳明山隧道较近，出口在蛟洋镇崇头村，目前，出口开挖进深37.8米，左线进口导向墙施工完成。
双髻山隧道
长度7668.6米（进口：蛟洋镇、出口：白砂镇）
双髻山隧道隧道长度7668.6米，最大埋深334米。隧道设置一处斜井，为后期紧急出口通道。目前，进口开挖进尺44.6米，斜井开挖进尺65.8米。
相见岭隧道
全长5423.46米（进口：白砂镇、出口：白砂镇）
相见岭隧道全长5423.46米，隧道最大埋深180米，本隧道设置一处斜井，为后期紧急出口通道，目前，斜井开挖进深86.8米。
据了解，龙龙铁路（上杭段）项目于2019年9月开工建设，建设周期为4年。项目按照高速铁路、双线、时速250公里的技术标准建设，途经古田、蛟洋、白砂、临城、胡洋等乡镇。为了推进龙龙铁路建设，我们在确保施工安全的前提下，加大人力、机械设备投入，进行多点面的施工，下一步将在22个隧道进行全面施工，稳步推进项目建设。
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