紫金大桥桥面拆除工程基本完成

据悉，目前经过前期紧张的施工，紫金大桥桥面拆除工程基本完成，即将开始拆除桥梁主跨83米主拱圈，标志着拆桥工程进入关键节点。
而整桥拆除预计于12月底完工，之后将继续推进新桥重建工程。
紫金大桥建成于1990年，位于新安江水库下游约1.5公里、建德市城区上游约4.5公里处，北接白沙，南连朱家埠，是新安江水库泄洪时高水位洪水途经的首座公路桥梁，也是连接新安江城区至岭后段的重要通道。
紫金大桥全长391.10米，全宽9.50米。主桥为2×83米双跨上承式钢筋混凝土箱形拱桥，引桥为10×20米预应力混凝土空心板。根据“化整为零，对称拆除”的原则，常用的拆除方式有倒拆法和爆破拆法。
经过多次现场勘察、多方讨论和初步方案制定，有关方面最终决定采用施工难度相对较大且周期较长的倒拆除法，对拱上结构采用人工配合机械拆除，对桥墩、主拱肋采用搭设支架及钢栈桥的方式拆除。避免河道阻塞，最大程度降低因工程推进对桥下泄洪、当地水源以及周围结构产生的不利影响。
经研究，新桥在九孔泄洪时最高水位34.33米的基础上增加0.5米壅水高度，形成不小于34.83米的梁底设计标高。在旧桥32.60米的基础上增高2.25米，满足“百年一遇泄洪”标准的安全和荷载等级，可抵御九孔泄洪。（来源：今日建德）
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