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最后一片混凝土预制T梁成功架设 武穴长江大桥除斜拉桥主桥外全面贯通

来源:  日期:2020-01-06 浏览:15

  前日,由湖北省路桥集团承建的武穴长江大桥1标项目再传喜讯:大桥最后一片混凝土预制T梁成功架设,标志着大桥除斜拉桥主桥外全面贯通,为该桥今年年底全面建成通车提供强力保障。
  武穴长江大桥位于两省(湖北省、江西省)三地(黄冈市、黄石市、九江市)毗邻地带,是《国家公路网规划(2013年~2030年)》中国道G220东营至深圳公路跨越长江的控制性工程,是湖北省规划的“七纵五横三环”高速公路网中的“纵一线”麻城至阳新高速公路的组成部分,接杭瑞国家高速公路湖北段。
  武穴长江大桥北岸接线工程含特大桥1座、大桥11座、中桥13座、小桥4座、天桥1座,项目设置3个梁场,预制30米T梁、20米T梁及空心板共计2005片。
  此次架设的T梁位于大桥北引桥段落,梁板长30米,重75吨,采用大型架桥机架设,桥梁墩柱高,施工难度大,安全风险高。吊装过程中,项目安全、技术、质量管理人员全程监督控制,切实保障架设作业按照施工方案顺利进行,保证梁板装车、运输、架设的一体化流程。
  目前,武穴长江大桥接线工程已全面贯通,共完成了2005片梁板的预制与架设,400余万方路基土石方施工,80余万吨基层施工,70余万方混凝土施工;沥青路面完成至总量的85%、绿化完成60%、交安完成70%。初具规模的大桥及接线如“卧龙”一般,在武穴大地上自北向南延伸盘旋,成为一道亮丽的风景线,大桥项目建设将全面转入桥梁上部结构施工阶段。
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