重庆白居寺长江大桥即将合龙 将创造多个纪录

连接重庆大渡口和巴南区的白居寺长江大桥，主桥长1384米，主跨660米，是世界最大跨度的公轨两用钢桁梁斜拉桥之一，这座大桥将力争下月实现合龙。
白居寺长江大桥工程项目，西起于大渡口区陈家阁立交，跨越长江后，东止于巴南区内环快速路太阳岗立交，全长3.687公里，其中控制性工程——白居寺长江大桥长1384米、主跨660米，是世界最大跨度公轨两用钢桁梁斜拉桥。大桥钢桁梁共划分为93个节间；每个节间长15米，重约500吨，由16个杆件、1.1万套高强螺栓栓接而成。按照设计，大桥钢桁梁采用倒梯形布置，上层桥面宽38米，为双向8车道城市快速路过江通道，下层桥面宽19.2米，为轨道交通18号线过江通道。
据了解，白居寺大桥将在跨中位置（约在长江江心位置）完成最终合龙。当前，大桥中跨合龙口还剩7.5米。制约主桥中跨合龙的外在因素主要是大渡口岸侧上跨茄子溪火车站的钢桁梁施工。考虑列车运行安全，跨铁施工只能在每个“天窗点”凌晨1：30到3：30的2小时内进行。
白居寺长江大桥是重庆五横线跨越长江的控制性节点工程。大桥计划2022年通车，通车后将加强大渡口区、九龙坡区、巴南区、江津区等地的联系和人流物流往来。通车后将成为连接巴南龙洲湾片区和长江文化艺术湾区的重要通道，方便市民出行，同时也将为重庆新增一座靓丽新地标。（来源：重庆日报）
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