常泰长江大桥沉井施工全面完成

3月27日常泰长江大桥主桥基础6号墩沉井顺利完成，而此前3月8日其主桥基础5号墩沉井已先期完成封底混凝土浇筑施工，标志着大桥沉井基础水下施工全部完成，即将进入水上承台及塔座施工。大桥主塔基础钢沉井为新型减自重减冲刷台阶式沉井基础，平面呈圆端型，平面尺寸长95米，宽57.8米，高64米，面积相当于13个标准篮球场，是名副其实的“定海神针”。
沉井封底施工主要起止水和承力两大作用。封底完成后，沉井底部将与江水隔开，同时大大增加底面受力面积，使沉井保持不再继续下沉的稳定姿态。
为确保沉井封底施工顺利，项目部采用水下三维声呐扫测机器人进行“B超检测”，并搭载了最先进的“指挥大脑”——沉井施工监控云平台，实现了沉井施工全过程“可测、可视、可控”。
大桥上层桥面布置为6车道高速公路，设计时速100公里；下层桥面上游侧布置为2线城际铁路，设计时速200公里；下层桥面下游侧布置为4车道一级公路，设计时速80公里。
常泰长江大桥于2019年1月9日开工，工期预计5年半。大桥建成后，泰州人去往常州，至少可比现在节省半小时的车程。（来源：网易）
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